繼日本首艘鋰電池潛艇下水之后，韓國也不甘示弱宣布其在潛艇用鋰電池技術(shù)上得到了突破并實(shí)現(xiàn)趕超。

日前，外媒報(bào)道稱，韓國國防采購計(jì)劃管理局聲稱，其KSS-3型常規(guī)潛艇將裝備鋰電池，并宣稱KSS-3不但超越日本“蒼龍”級潛艇，還將成為世界排水量最大的鋰電池推動(dòng)常規(guī)潛艇。

巴豆酸,石墨粉,硫酸氫鈉,二氧化氯消毒劑,食品級氫氧化鈣

據(jù)悉，韓國海軍這款KSS-3型潛艇，首艘已經(jīng)于2018年9月下水，而鋰電池將會被安裝到第二批KSS-3型潛艇上，以取代傳統(tǒng)的鉛酸電池。而給韓國潛艇生產(chǎn)鋰電池的就是韓國大型財(cái)閥公司三星公司。

對此，三星宣稱公司通過2年半的研發(fā)，已經(jīng)成功研制了韓國國產(chǎn)的潛艇用鋰離子電池。該電池性能優(yōu)異，能使韓國潛艇的水下續(xù)航時(shí)間比使用鉛酸電池的同型艇增加一倍。

客觀來看，三星的鋰離子電池技術(shù)在全球范圍內(nèi)還具備一定的領(lǐng)先優(yōu)勢和較大的市場份額，但主要集中在3C數(shù)碼和車用動(dòng)力電池領(lǐng)域，在潛艇用鋰離子電池領(lǐng)域還是一個(gè)空白。

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而且，三星SDI的鋰電池技術(shù)也并非完美無缺，在此前出現(xiàn)過嚴(yán)重的安全事故。2016年發(fā)生的三星Note-7手機(jī)爆炸事件給三星集團(tuán)造成極大的財(cái)務(wù)損失，爆炸事故造成的惡劣至今還沒有消除。

而此次韓國常規(guī)潛艇采用三星生產(chǎn)的鋰離子電池，其產(chǎn)品安全性如何以及產(chǎn)品性能是否能夠滿足潛艇軍事用途還有待觀察，一旦發(fā)生起火爆炸事故后果不堪設(shè)想，或?qū)θ枪竞晚n國海軍產(chǎn)生致命打擊。

事實(shí)上，在全球范圍內(nèi)包括德國、法國和俄羅斯等軍事強(qiáng)國很早就在進(jìn)行鋰電池在潛艇上應(yīng)用的研究，并已成功開發(fā)出潛艇用的鋰電池樣品，但經(jīng)過多年的探索依然沒有實(shí)現(xiàn)在潛艇上用鋰電池替代鉛酸電池，可見上述軍事強(qiáng)國在鋰電池上潛艇方面依然保持謹(jǐn)慎態(tài)度。

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而此次日本和韓國都宣稱將在其新潛艇上裝備鋰電池，在某種程度上是一種革新，但要真正通過所有的技術(shù)驗(yàn)證并形成戰(zhàn)斗能力，還需要很長的一段時(shí)間。而韓國國防采購計(jì)劃管理局給出的計(jì)劃是首艘“鋰潛艇”要到2025年左右才會服役，可見該技術(shù)還并不成熟。

來源：高工鋰電網(wǎng)