日前，從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)網(wǎng)站獲悉，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))發(fā)布2020年第14號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告，批準(zhǔn)236項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，涉及衛(wèi)生防護(hù)、健康安全、綠色可持續(xù)等諸多領(lǐng)域。

巴豆酸,碳酸二苯酯,石墨粉,碳酸鈣,二氧化氯消毒劑

其中，在燃料電池領(lǐng)域，有3個(gè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)位列其中，它們分別是GB/T 38954-2020 無人機(jī)用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)；GB/T 38914-2020 車用質(zhì)子交換膜燃料電池堆使用壽命測(cè)試評(píng)價(jià)方法；GB/T 28816-2020燃料電池術(shù)語等3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

不久之前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的T/CAAMTB 12—2020《質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極測(cè)試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。主要技術(shù)內(nèi)容為：膜電極的輸出性能和耐久性是評(píng)價(jià)燃料電池系統(tǒng)性能和壽命的關(guān)鍵參數(shù)，本標(biāo)準(zhǔn)在GB/T 20042.5-2009的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充了膜電極的串漏率、抗反極性能以及多項(xiàng)耐久性測(cè)試，提出了新的鉑載量和歐姆極化電阻的測(cè)試方法。

標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)用于規(guī)范燃料電池行業(yè)，氫云鏈認(rèn)為必須引起社會(huì)各界的重視，為燃料電池的推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

巴豆酸,碳酸二苯酯,石墨粉,碳酸鈣,二氧化氯消毒劑

國(guó)內(nèi)外燃料電池標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比

而經(jīng)過社會(huì)各界的共同努力，我國(guó)燃料電池標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)具備初步框架，根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)行的氫能相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)90余項(xiàng)，其中涉及氫能基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池整車、發(fā)電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電堆5個(gè)層面，已經(jīng)在氫能領(lǐng)域得到了廣泛的關(guān)注和研究。

據(jù)《汽車文摘》報(bào)告中了解到，同濟(jì)大學(xué)基于與德國(guó)IPEK合作項(xiàng)目，對(duì)中國(guó)和德國(guó)燃料電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行簡(jiǎn)要對(duì)比分析，對(duì)比分析結(jié)果見表1。

巴豆酸,碳酸二苯酯,石墨粉,碳酸鈣,二氧化氯消毒劑

從表中對(duì)比分析可以看出，中國(guó)近年來燃料電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在數(shù)量上有一定優(yōu)勢(shì)，但在整車層面評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)仍然較少。因此中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)需統(tǒng)籌考慮、完善標(biāo)準(zhǔn)體系，使標(biāo)準(zhǔn)體系朝著更加系統(tǒng)化、規(guī)范化方向發(fā)展。

中汽研王芳等針對(duì)整車、系統(tǒng)、氣瓶、加氫口4個(gè)層面的國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對(duì)比分析，分析結(jié)果見表2。

巴豆酸,碳酸二苯酯,石墨粉,碳酸鈣,二氧化氯消毒劑

從表中對(duì)比分析可以看出，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)雖然已經(jīng)逐步覆蓋整車氫安全、燃料消耗量、系統(tǒng)性能、氣瓶以及加氫口性能等層面，但與國(guó)際相比，整車碰撞相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)仍然欠缺。且部分標(biāo)準(zhǔn)仍未通過認(rèn)證，未來標(biāo)準(zhǔn)體系的完善還需全行業(yè)的共同努力。

我國(guó)燃料電池標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)具備初步框架，可以為我國(guó)氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展提供一定的支持與保障，但在零部件領(lǐng)域的安全要求以及測(cè)試評(píng)價(jià)方法仍然欠缺，未來需要在實(shí)踐中不斷補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)燃料電池行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

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